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戰榆林表示，針對貨運車(chē)輛普遍違法違規使用現象，要從層面統籌謀劃，各部門(mén)一盤(pán)棋，采取堅決措施集中治理，嚴格車(chē)輛生產(chǎn)改裝，檢驗檢測，注冊登記，營(yíng)運準入，路面管理等全鏈條的管理，通過(guò)貨車(chē)車(chē)型標準化，逐步規范市場(chǎng)主體行為，有效遏制超載超限等運輸行為。
“通過(guò)優(yōu)勝劣汰，讓不合規的企業(yè)或個(gè)體司機退出，讓留下來(lái)的司機能有更好生存發(fā)展環(huán)境?！睉鹩芰终f(shuō)，部門(mén)的規章體現在安全和公平競爭兩個(gè)方面，要以完善的法律法規推進(jìn)貨運市場(chǎng)誠信體系建設?！皬?009年起，已經(jīng)3次專(zhuān)門(mén)針對物流業(yè)發(fā)展的文件，均以物流業(yè)的深層次矛盾問(wèn)題為導向?！毙靵喨A表示，改變道路貨運市場(chǎng)長(cháng)期粗放式發(fā)展形態(tài)，加快推進(jìn)全行業(yè)提質(zhì)增效升級，這是經(jīng)濟發(fā)展新常態(tài)的迫切要求。

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