這可以看作是京東物流的一次華麗“轉身”。隨著(zhù)消費升級和技術(shù)進(jìn)步，供給端的商業(yè)主流業(yè)態(tài)趨勢會(huì )由原來(lái)BC到CB轉變，供應鏈也會(huì )由推動(dòng)式轉變到拉動(dòng)式，未來(lái)會(huì )呈現智能化生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò )化協(xié)同個(gè)性化定制服務(wù)化延伸的新模式和新業(yè)態(tài)。BC的成品配銷(xiāo)改變的是消費者的體驗，而端到端BB的產(chǎn)業(yè)供應鏈的根本性是優(yōu)化成本結構。所以，在產(chǎn)業(yè)互聯(lián)的趨勢下，打造一個(gè)智能共生的產(chǎn)業(yè)供應鏈平臺將是未來(lái)物流行業(yè)的新趨勢。根據王振輝的描述，供應鏈產(chǎn)業(yè)平臺的構成分為全供應鏈服務(wù)產(chǎn)地供應鏈和銷(xiāo)地供應鏈以及供應鏈技術(shù)平臺。

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順豐，康農，康新，中恒鼎森等十幾家企業(yè)，配送網(wǎng)點(diǎn)650多個(gè)，形成以天津為核心，輻射京冀周邊城市的一小時(shí)冷鏈配送體系。冷鏈產(chǎn)業(yè)的轉型升級，對于消費都來(lái)說(shuō)將會(huì )體驗全程可控的安全生鮮的冷鏈商品，滿(mǎn)足人們不斷提高的物質(zhì)生活需求。同時(shí)天津市冷鏈產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，將與京冀兩省市試點(diǎn)工作同步進(jìn)行，對京津冀一體化協(xié)同發(fā)展起到示范作用。

由于火災，該快遞點(diǎn)前鋪設的電線(xiàn)盡數燒毀，街道緊急聯(lián)系供電部門(mén)進(jìn)行搶修，已在日中午重新通電。事故控制后，派出所約談快遞點(diǎn)負責人到中隊接受安全教育并對其進(jìn)行了行政處罰?？爝f燒了怎么辦。憑快遞單號理賠火是被撲滅了但是……快遞……也沒(méi)了……日上午，記者來(lái)到起火現場(chǎng)，發(fā)現整個(gè)一樓空間被燒焦熏黑，玻璃墻破碎，地上有部分雜物，靠墻的貨架上則空空如也。圖源GRT今日一線(xiàn)有住在附近的街坊表示，自己的快遞就被燒了……據了解，火災燒毀的快遞數量不多，主要是之前滯留沒(méi)派送成功的，有關(guān)賠付問(wèn)題，網(wǎng)點(diǎn)客服稱(chēng)，客戶(hù)可提供快遞單號獲得理賠。

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