但是，由于信息管理的對象存在著(zhù)固有的局限性，難以完成貨運系統智能化的目的，愈加難以為貨運系統帶來(lái)創(chuàng )新價(jià)值。只需經(jīng)過(guò)創(chuàng )新，貨運企業(yè)才干打造出極具競爭力的服務(wù)產(chǎn)品，才干獲得企業(yè)的長(cháng)足展開(kāi)。創(chuàng )新是人類(lèi)的學(xué)問(wèn)和閱歷在不時(shí)的積聚、應用、過(guò)程中聰明的閃光。學(xué)問(wèn)管理是企業(yè)競爭力的源泉，貨運企業(yè)只需對學(xué)問(wèn)中止有效的管理，才干夠完成其共同的創(chuàng )新功用，從而使貨運系統發(fā)作質(zhì)的變化。

（1）政策途徑。物流企業(yè)面向中小企業(yè)展開(kāi)物流公司存在一定的障礙，需求各級政府制定鼓舞政策，給予積極指導，從信貸、金融政策等方面營(yíng)造有利于展開(kāi)的政策環(huán)境，并真實(shí)扶持和指導中小企業(yè)積極重組和發(fā)揮岳陽(yáng)力氣，啟動(dòng)和促進(jìn)物流公司在中小企業(yè)中的展開(kāi)。（2）市場(chǎng)途徑。隨著(zhù)中小企業(yè)的展開(kāi)，物流需求不時(shí)增長(cháng)，物流企業(yè)應深化研討中小企業(yè)物流的展開(kāi)規律，以需求為導向，疾速有效地拉動(dòng)物流公司（3）企業(yè)途徑。物流展開(kāi)能夠創(chuàng )造價(jià)值和利益，是驅動(dòng)物流企業(yè)主導自身展開(kāi)物流公司的的展開(kāi)?；緞?dòng)力。（4）社會(huì )途徑。展開(kāi)物流公司要全社會(huì )的積極協(xié)作和支持，在社會(huì )各方力氣的作用下，完成產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)，全面展開(kāi)。

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去年，南京實(shí)現地區生產(chǎn)總值同比增長(cháng)%，增速在全省以及東部地區萬(wàn)億級城市中均位居首位。關(guān)鍵詞樞紐經(jīng)濟特色0年，南京就啟動(dòng)發(fā)展樞紐經(jīng)濟。0年印發(fā)了《市委市政府關(guān)于加快推進(jìn)樞紐型經(jīng)濟建設的意見(jiàn)》，已形成海港空港高鐵三大樞紐經(jīng)濟區。0年重點(diǎn)建設個(gè)項目，投資額億元；完成港口貨物吞吐量.億噸，同比增長(cháng).%。0年年底，國家發(fā)改委與交通運輸部就曾共同發(fā)布《國家物流樞紐布局和建設規劃》，江蘇的南京無(wú)錫蘇州南通徐州連云港六個(gè)城市入選國家物流樞紐布局承載城市。

車(chē)隊交換： 1、根據送貨方向，重量、體積、統籌安排車(chē)輛。2、報運輸計劃給客戶(hù)處，并確認到廠(chǎng)提貨時(shí)間。 提貨發(fā)運： 1、檢查車(chē)輛情況。2、按時(shí)到達客戶(hù)提貨倉庫。3、辦理提貨手續。4、提貨，蓋好車(chē)棚，鎖好箱門(mén)。5、辦好出廠(chǎng)手續。6、電話(huà)通知收貨客戶(hù)預達時(shí)間。 在途追蹤： 1、建立收貨客戶(hù)檔案。2、司機及時(shí)反饋途中信息。3、與收貨客戶(hù)電話(huà)聯(lián)系送貨情況。