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公路貨運雖然是個(gè)傳統行業(yè)，但必須主動(dòng)創(chuàng )新，適應時(shí)代變化。目前，物流企業(yè)和貨車(chē)司機之間的合作方式，管理方式基本停留在10年前，早已不能適應現代物流發(fā)展的需要。貨主，物流企業(yè)，貨車(chē)司機相互不信任，行業(yè)缺乏監管，漏洞百出。因此，構建行業(yè)“大數據”，推進(jìn)誠信體制建設刻不容緩。同時(shí)應借助互聯(lián)網(wǎng)，把整個(gè)貨運鏈條納入監管，做到公開(kāi)透明。
為保障行業(yè)的良性運轉，行業(yè)主管部門(mén)也需大力簡(jiǎn)政放權。一方面應使市場(chǎng)在資源配置中起決定性作用，充分發(fā)揮物流企業(yè)的積極性，另一方面應做好事中和事后監管，把貨運行業(yè)管理納入法治化，規范化軌道。只有通過(guò)改革創(chuàng )新規范貨運行業(yè)，貨運司機的“痛”點(diǎn)，才能打通行業(yè)運行“堵點(diǎn)”。