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在擁有全國超九成供應鏈管理企業(yè)的廣東省，如今將物流供應鏈拉得更長(cháng)。廣東省鼓勵供應鏈企業(yè)向上游拓展協(xié)同研發(fā)，眾包設計，解決方案等專(zhuān)業(yè)服務(wù)，向下游延伸遠程診斷，維護檢修，倉儲物流，技術(shù)培訓，租賃，消費等增值服務(wù)，整合物流，商流，信息流，資金流。目前，廣東省已認定230家省級供應鏈管理試點(diǎn)企業(yè)和34家示范企業(yè)，并扶持37對制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動(dòng)項目建設。

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在最后的支付環(huán)節,凱京通過(guò)與股東螞蟻金服的深度合作,提供了物流行業(yè)中一流的賬戶(hù)和支付解決方案,讓資金流也數字化。這樣物流資金流信息流三個(gè)維度進(jìn)行數字化,綜合起來(lái)基本就能反映一個(gè)小微物流企業(yè)的真實(shí)生產(chǎn)運營(yíng)情況?；谶@些數據,凱京科技開(kāi)發(fā)了一套數字化風(fēng)控決策引擎來(lái)對企業(yè)進(jìn)行風(fēng)險判斷,從而提供數字化的普惠金融服務(wù),探索解決物流行業(yè)運輸成本高融資門(mén)檻高等痛點(diǎn),為物流行業(yè)降本增效。凱京科技目前服務(wù)小微物流企業(yè)萬(wàn)多家服務(wù)物流行業(yè)司機逾00萬(wàn)人,覆蓋物流車(chē)輛超過(guò)0萬(wàn)臺,業(yè)務(wù)覆蓋超個(gè)省市自治區,公司物流平臺年運單金額達000億元,對小微物流企業(yè)和物流行業(yè)司機普惠金融服務(wù)規模累計超00億元。

阿里擅長(cháng)的還是人，了解消費者的行為，貨和場(chǎng)則是阿里開(kāi)始進(jìn)入深水區，每一個(gè)部門(mén)都開(kāi)始講如何去深入供應鏈，阿里已經(jīng)不再只是做線(xiàn)上的零售，而是在考慮新零售的背后?！敖裉煳覀冃枰频木质?，前后端如果不協(xié)同，庫存成本是比較高的，傳統的分銷(xiāo)體系效率非常需要提升，效率不是高的，庫存和銷(xiāo)售不透明，后是缺乏消費者的運營(yíng)抓手。傳統的零售和線(xiàn)下門(mén)店無(wú)法完全數字化，不知道消費者是誰(shuí)。指出消費者來(lái)是為了做什么。新零售的人貨場(chǎng)概念自然沒(méi)法做消費者運營(yíng)?！蓖跷谋蛘f(shuō)。