從事貨運多年，實(shí)力雄厚，設有大型倉庫，具有一批閱歷豐厚、素質(zhì)良好的專(zhuān)業(yè)人員。公司引進(jìn)科學(xué)管理規范制度，和質(zhì)量保證。秉承：“寧失利潤，不失信譽(yù)”的運營(yíng)目的，為客戶(hù)提供從貨物運輸，配送、儲存、裝卸等完善的物流服務(wù)。公司自身具有各種車(chē)輛陸拾多輛，全國各地聯(lián)運和車(chē)輛壹千多輛，一切聯(lián)運，車(chē)輛都簽署了長(cháng)期合同，已構成了全國業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò )。

國內一二線(xiàn)城市及部分縣城均可直達，不需要中轉，每天晚上9點(diǎn)至12點(diǎn)開(kāi)始不間斷發(fā)車(chē)，平板拖頭車(chē)可以滿(mǎn)足部分發(fā)設備的客戶(hù)需求，集裝箱車(chē)可以解決散貨雜貨客戶(hù)的難題，歡迎撥打我的電話(huà)與我洽談，精準集裝箱車(chē)卡航運輸，在保障貨物安全的同時(shí)，能夠更高效的為你解決物流時(shí)效問(wèn)題，廣州鑫富物流有限公司國家AAA物流企業(yè)–貨運一站式解決方案。

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本公司為客戶(hù)提供誠信，，優(yōu)質(zhì)，完善的物流服務(wù)，并以收費合理，服務(wù)周到，安全快捷為運營(yíng)目的，鑫富物流以其專(zhuān)業(yè)性，運作范圍化，大幅降低消費企業(yè)，單位的運作本錢(qián)物流公司。誠邀社會(huì )各界朋友蒞臨指導與協(xié)作物流公司。

專(zhuān)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )普及全國公司控制著(zhù)廣東發(fā)往全國各地的幾千家貨運專(zhuān)線(xiàn)的資料并與其中多數專(zhuān)線(xiàn)有良好的協(xié)作關(guān)系，隨時(shí)可以把任何貨物用較低的價(jià)錢(qián)發(fā)往中國的任何地方。由于協(xié)作專(zhuān)線(xiàn)多，選擇余地大，所以能夠確?？蛻?hù)的零擔貨物當天發(fā)車(chē)，比自已開(kāi)專(zhuān)線(xiàn)的可能還走得快；由于貨量大，專(zhuān)線(xiàn)都很注重跟有限公司的協(xié)作關(guān)系，所以的發(fā)貨價(jià)錢(qián)總是很低的；由于協(xié)作關(guān)系廣，全國各地一切城市都有的協(xié)作者，在中國，公司幾乎沒(méi)有走不到的地方?；爻踢\輸整合專(zhuān)家公司控制著(zhù)全國各地經(jīng)常往復廣東的數千臺長(cháng)途貨車(chē)的細致資料，隨時(shí)可以找到廣東開(kāi)往中國任何城市的回頭車(chē)。

中國的“新物流”方案為外界關(guān)注的是，繼提出“新零售”概念后，菜鳥(niǎo)率先定義了“新物流”概念。但新物流不僅僅只是新零售物流?！靶挛锪魇俏锪魅?，全流程，全場(chǎng)景的重構，是對傳統物流的整體升級，新物流不僅僅是新零售物流，而應該包括IoT(物聯(lián)網(wǎng))技術(shù)，新零售物流與全球化網(wǎng)絡(luò )三部分?！比f(wàn)霖在“2018全球智慧物流峰會(huì )”演講中闡述了他對新物流的理解。

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廣州鑫富物流公司全體員工以“為促進(jìn)中國第三方物流發(fā)展而努力奮斗為客戶(hù)創(chuàng )價(jià)值，為社會(huì )做貢獻，為物流育人才，為員工謀福利，為公司求發(fā)展”的價(jià)值觀(guān)；秉承“誠信為本，互利雙贏(yíng)，追求卓越，心懷感恩”的經(jīng)營(yíng)理念，奉行“認真、快速、守信、絕不找借口”的工作作風(fēng)；鑫富人的信念是：我們要做中國最好的第三方物流公司！ 國內陸運 廣州鑫富物流公司整合了廣東近千家貨運專(zhuān)線(xiàn)，在廣東至全國一二級城市中，每條線(xiàn)路都精心挑選了兩三家優(yōu)質(zhì)專(zhuān)線(xiàn)作為承運供應商，確保鑫富物流的貨物快速、安全到達。

對此次合作，傳化物流集團董事長(cháng)徐冠巨說(shuō)，與平臺的關(guān)系就像車(chē)與高速公路的關(guān)系。傳化公路港是車(chē)，平臺是高速公路，沒(méi)有路，再好的車(chē)也跑不起來(lái)。業(yè)內專(zhuān)家指出，此次聯(lián)手合作有利于充分發(fā)揮和企業(yè)各自的優(yōu)勢，實(shí)現合作共贏(yíng)。
他介紹到園區通能夠解決公路物流網(wǎng)絡(luò )運營(yíng)系統的三大痛點(diǎn)。一是解決信息系統缺失。司機輕點(diǎn)手機，路上就能配貨，配貨時(shí)間從原先的72小時(shí)縮短到6至9小時(shí)，二是解決保障系統缺失。園區通能為司機提供吃住行購娛樂(lè )卡通服務(wù)，為貨車(chē)提供維修，保養等一站式服務(wù)，三是解決金融系統缺失。它能為貨運交易提供線(xiàn)上支付平臺，為司機買(mǎi)車(chē)，物流企業(yè)發(fā)展提供小額貸 款等?！拔锪髦淳褪侵圃鞓I(yè)轉型之痛?！毙旃诰拚f(shuō)。從切身感受的物流之痛談起。