整車(chē)運輸：承接全國長(cháng)途/短途包車(chē)、往復回程調車(chē)：高欄車(chē)、平板車(chē)、廂式車(chē)、半封鎖車(chē)、掛車(chē)、上下板車(chē)，公司備有1噸以?xún)取?-10噸、10-20噸、20噸-35噸以上。車(chē)長(cháng)：3.2米、4.2米、6.8米、9.6米、12.5米、13.5米、17.5米。若有零擔貨物可與其他零擔貨物配載發(fā)車(chē)，從貨物裝車(chē)、途中、消息反響和到貨通知都有專(zhuān)人擔任，便當您各種需求。

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近幾余年來(lái)，為打造”年輕化、信息化、品牌化”物流服務(wù)提供了智力支持，公司不時(shí)以科學(xué)的管理、專(zhuān)業(yè)的規范化服務(wù)，合理的運輸價(jià)位、良好的企業(yè)信譽(yù)生動(dòng)于我國物盛行業(yè)之林。承攬全國公路貨物運輸，我們借助于強大的信息服務(wù)平臺和網(wǎng)絡(luò )優(yōu)勢，在北京和全國省會(huì )城市以及環(huán)渤海地域、長(cháng)三角地域、珠三角地域分別樹(shù)立了分公司和辦事處，疾速搭建起了一、二級城市貨物運輸市場(chǎng)，完成了全國城市之間縱橫交錯、真正平面化貨物快運，可為客戶(hù)提供直接的門(mén)到站、門(mén)到門(mén)配送業(yè)務(wù)。

下面再介紹一下智慧物流的五大主義——現場(chǎng)主義動(dòng)作主義服務(wù)主義改善主義和國際主義。如何通過(guò)改善活動(dòng)和安全作業(yè)提高“現場(chǎng)力”，提供一體化服務(wù)無(wú)縫式服務(wù)打包式服務(wù)，是物流企業(yè)實(shí)現智慧物流的最大課題。物流從供應方到客戶(hù)端，通過(guò)五大主義，使得貨物實(shí)現貨暢其流的有序流動(dòng)?，F在物流服務(wù)中最大的命題就是，通過(guò)IoT技術(shù)追求同步化標準化和前置化。智慧物流發(fā)展的目標是什么。首先當然是提供品質(zhì)化的物流服務(wù)，此外還有差異化服務(wù)性?xún)r(jià)比和安全性等要素。提到智慧物流必須強調一個(gè)法則——海因里希法則，即任何一個(gè)重大事故背后往往隱藏著(zhù)個(gè)輕微事故和00個(gè)異常。物流人必須牢記這一法則，重視任何一個(gè)輕微異常。因為如果處理不當，很可能就會(huì )導致嚴重的事故。