同時(shí)，貨運員工也難以應用貨運信息系統自創(chuàng )和參考其他員工的理論閱歷和工作技巧，中止學(xué)問(wèn)復用和學(xué)問(wèn)創(chuàng )新。為了給貨運決策提供更有價(jià)值的學(xué)問(wèn)，進(jìn)步員工學(xué)問(wèn)水平和業(yè)務(wù)運作效率，企業(yè)必需充分應用隱含于人頭腦中的隱性學(xué)問(wèn)，不只需將它以可視、規范的方式在貨運系統里傳送，還要發(fā)揮自身學(xué)問(wèn)的作用以開(kāi)掘信息中躲藏的隱性學(xué)問(wèn)，真正完成學(xué)問(wèn)共享。這種管理理念的轉換懇求管理對象從以顯性學(xué)問(wèn)為主轉向以隱性學(xué)問(wèn)為主，即轉向學(xué)問(wèn)管理。

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物流可以根據用戶(hù)的地址進(jìn)行自動(dòng)識別，并匹配附近供貨網(wǎng)點(diǎn)倉庫發(fā)貨，用戶(hù)如選擇帶有“閃電送”配送標識的商品，下單后根據地址匹配情況可實(shí)現數分鐘到幾十分鐘不等的送貨上門(mén)。據介紹，為支撐“閃電送”時(shí)效產(chǎn)品，物流首期已與達達的前置倉打通。近期，物流已經(jīng)與達達在北京，上海，廣州，成都，天津，杭州等全國核心城市的近百個(gè)前置倉陸續開(kāi)展合作。與菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò )不同。物流通過(guò)布局“前置倉”來(lái)提升即時(shí)配送的速度。當用戶(hù)在商城購買(mǎi)商品時(shí)。

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