現已開(kāi)通以下專(zhuān)線(xiàn)：北京、天津、石家莊、上海、南京、無(wú)錫、蘇州、杭州、溫州、臺州、哈爾濱、長(cháng)春、沈陽(yáng)、大連、西安、蘭州、太原、西寧、昆明、貴州、青島、濟南、臨沂、武漢、長(cháng)沙、南寧、南昌、海南……另兼營(yíng)全國各大中城市貨物往復運輸。 本公司采用先進(jìn)的物流管理軟件，樹(shù)立專(zhuān)業(yè)網(wǎng)絡(luò )管理系統，為客戶(hù)提供誠信，高效，優(yōu)質(zhì)，完善的物流服務(wù)，并以收費合理，服務(wù)周到，安全快捷為運營(yíng)目的，先后與眾多知名大企業(yè)和物流公司樹(shù)立起真誠，友好的長(cháng)期協(xié)作關(guān)系，并堅持良好穩定的業(yè)務(wù)往來(lái)，從而贏(yíng)得社會(huì )各界的認可。

結合對公路港和園區通產(chǎn)品的調研，發(fā)展研究中心市場(chǎng)經(jīng)濟研究所副所長(cháng)微認為，傳統物流業(yè)已經(jīng)站在了“互聯(lián)網(wǎng)+”的風(fēng)口上，將開(kāi)啟新一輪的發(fā)展格局。物流產(chǎn)業(yè)平臺化和集群化將是大勢所趨。在物流與互聯(lián)網(wǎng)結合的平臺上，貨運企業(yè)，物流企業(yè)，貨主企業(yè)之間能夠實(shí)現信息共享。貨物和車(chē)輛資源的大量集聚，能夠形成相當可觀(guān)的物流規模經(jīng)濟效應。

廣州鑫富物流運輸有限公司擁有一批年輕、充滿(mǎn)朝氣與活力的精通信息化管理的員工隊伍。十余年來(lái)，為打造“年輕化、信息化、品牌化”貨運服務(wù)提供了智力支持，公司一直以科學(xué)的管理、專(zhuān)業(yè)的規范化服務(wù)，合理的運輸價(jià)位、良好的企業(yè)信譽(yù)活躍于我國貨運行業(yè)之林。承攬全國公路貨物運輸，我們借助于強大的信息服務(wù)平臺和網(wǎng)絡(luò )優(yōu)勢，在和全國省會(huì )城市以及環(huán)渤海地區、長(cháng)三角地區、珠三角地區分別建立了分公司和辦事處，迅速搭建起了一、二級城市貨物運輸市場(chǎng)，實(shí)現了全國城市之間縱橫交錯、真正立體化貨物快運，可為客戶(hù)提供直接的門(mén)到站、門(mén)到門(mén)配送業(yè)務(wù)。

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公司以廣州為配送基地，以堅實(shí)的運營(yíng)網(wǎng)絡(luò )，經(jīng)過(guò)有效管理，完成物資活動(dòng)最全、最快、最經(jīng)濟、最安全的途徑，使公司的運輸綜合實(shí)力得到了極大的加強和完善,力圖全方位服務(wù),公司目前著(zhù)重展開(kāi)貨運產(chǎn)業(yè)，備有各類(lèi)大中小型貨車(chē)、廂車(chē)、門(mén)到門(mén)的一條龍服務(wù)，真正做到了“急用戶(hù)之所急，想用戶(hù)之所想”，絕對表現：“顧客第一、質(zhì)量第一、服務(wù)第一、信譽(yù)第一”的服務(wù)目的，公司注重信息服務(wù)，講究運輸時(shí)效，內部組成局域網(wǎng)絡(luò )，實(shí)施了內部管理和客戶(hù)信息查詢(xún)自動(dòng)化。

以上信息由廣州鑫富物流有限公司提供，如需了解更多關(guān)于物流信息及運輸費用等其它詳情請進(jìn)入我公司官網(wǎng)：http://www.my1r.cn 咨詢(xún)，鑫富物流，誠信做人，用心做事，客戶(hù)至上，服務(wù)優(yōu)質(zhì)，注重品質(zhì)和效率，讓你的每一票貨物都能安全準時(shí)的到達客戶(hù)手中，真正做到，快捷，安全，保障，放心，鑫富物流歡迎每一位新老客戶(hù)前來(lái)洽談，有你的第一次信賴(lài)，就是我們長(cháng)遠合作故事的開(kāi)始，您的滿(mǎn)意，是鑫富物流公司全體人員的無(wú)限追求，我們將以感恩，共贏(yíng)的心來(lái)為每一位客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)。

　
因此，在傳統儲運貨運階段，貨運功用簡(jiǎn)單、業(yè)務(wù)單一、勞動(dòng)密集、經(jīng)濟效益普遍偏低。系統化貨運階段不只包括前一階段的倉儲和運輸兩個(gè)環(huán)節，還包括裝卸、包裝、流通加工、配送、信息處置等一系列環(huán)節在內的整體貨運系統，并將貨運活動(dòng)的各個(gè)環(huán)節看成是相互聯(lián)絡(luò )、相互作用的有機整體，運用系統的理論在管理上尋求貨運過(guò)程的整體，從而進(jìn)步貨運系統的經(jīng)濟效益和效益。
第三個(gè)階段，貨運信息化階段以信息技術(shù)的應用為重要標志，完成信息標準化和數據庫管理、信息傳送和信息廣州集電子化、業(yè)務(wù)流程電子化。

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在廣州和全國省會(huì )城市以及環(huán)渤海地域、長(cháng)三角地域、珠三角地域分別樹(shù)立了分公司和辦事處，疾速搭建起了一、二級城市貨物運輸市場(chǎng)，完成了全國城市之間縱橫交錯、真正平面化貨物快運，可為客戶(hù)提供直接的門(mén)到站、門(mén)到門(mén)配送業(yè)務(wù)。服務(wù)標準：取貨：本公司接到客戶(hù)拜托兩小時(shí)內布置相關(guān)人員上門(mén)取貨。發(fā)貨：一切貨物均按照不同的運輸方式當天上站、當天發(fā)車(chē)。派送：貨到之后立即通報收貨人按時(shí)送貨上門(mén)。

第三方物流作為專(zhuān)業(yè)化的物流的一種方式，因其能提供良好的物流服務(wù)而在國內外得到了蓬勃展開(kāi)，并且得到了各行業(yè)的普遍認可，但隨著(zhù)企業(yè)管理和服務(wù)才干的不時(shí)延伸，特別是企業(yè)運營(yíng)面IIf的業(yè)務(wù)內容越來(lái)越復雜，活動(dòng)越來(lái)越細，客觀(guān)上懇求企業(yè)在物流管理上不只僅是針對某項活動(dòng)戴某幾項活動(dòng)中止有效的運作和管理，而是能有機地整合各種物流活動(dòng)和相應的業(yè)務(wù)以及信息，從事全方位、系統化的管理。