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從中國物流真正的需求看，更需要的是柔性自動(dòng)化。欒學(xué)峰也表示，蘇寧的超級云倉用了一些剛性自動(dòng)動(dòng)化的設備，也做了柔性自動(dòng)化的投入。另外，技術(shù)的發(fā)展程度本身也是無(wú)人化的門(mén)檻，比如機器人識別技術(shù)的進(jìn)步程度，直接會(huì )影響到物流倉內作業(yè)的效率。此外，虎嗅認為，零售業(yè)的物流最終是為零售業(yè)服務(wù)，要結合零售業(yè)的實(shí)際情況。在蘇寧超級云倉，目前可以存儲的SKU超過(guò)百萬(wàn)個(gè)。即便如此，也有兩類(lèi)商品目前是非常不適合上線(xiàn)自動(dòng)化設備的，一類(lèi)是高度非標準化的家居家具產(chǎn)品，另一個(gè)則是生鮮類(lèi)產(chǎn)品。所以，片面追求零售業(yè)倉儲物流的全面自動(dòng)化是不現實(shí)的。

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