它們更傾向于采用資源外取的方式，將本企業(yè)不擅長(cháng)的物流環(huán)節交由專(zhuān)業(yè)物流公司，或者在企業(yè)內部設立相對獨立的物流專(zhuān)業(yè)部門(mén)，而將有限的資源集中于自己真正的優(yōu)勢范疇。據美國東北大學(xué)1998年對制造業(yè)500家大公司的調查，將物流業(yè)務(wù)交給第三方物流企業(yè)的貨主占69%，正在研討以后將物流業(yè)務(wù)交給第三方物流企業(yè)的貨主占10%。

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從物流行業(yè)的角度來(lái)講，中國物盛行業(yè)展開(kāi)的過(guò)程中，有企業(yè)比較多，范圍比較好，信息化的程度還有待進(jìn)步等特性?；ヂ?lián)網(wǎng)浪潮，特別是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)給了物盛行業(yè)一個(gè)很好的機遇，云計算、大數據能輔佐我們的企業(yè)以較低的本錢(qián)得到更快的信息化的提升。特別是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)期，由于我們物流最終的目的其實(shí)就是把貨物從A運到B，但是AB間的這種需求，在整個(gè)產(chǎn)業(yè)里面可能是成千上萬(wàn)，或者是千千萬(wàn)萬(wàn)的不同組合。怎樣樣把這些組合高效的銜接起來(lái)，理論上這觸及到一個(gè)信息的對稱(chēng)以及資源對稱(chēng)的問(wèn)題。 那么，由于有互聯(lián)網(wǎng)的方法。，特別是有移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)。移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的特性是可以把貨的位置，人的位置、需求的位置、資源的位置，時(shí)時(shí)跟整個(gè)大的信息平臺打通。有了這一套技術(shù)之后，可以匹配我們的一些資源，這也是為什么在整個(gè)互聯(lián)網(wǎng)+是一個(gè)非常大的機遇，可以輔佐整個(gè)物盛行業(yè)完成快速展開(kāi)。

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