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發(fā)布時(shí)間:2020-01-10 11:57:17

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系統方法認為,系統的效益并不是它們各個(gè)局部環(huán)節效益的簡(jiǎn)單相加。系統方法意味著(zhù),對于出現的某一個(gè)方面的問(wèn)題,要對全部的影響因素進(jìn)行分析和評價(jià)。從這一思想出發(fā),物流系統并不簡(jiǎn)單地追求在各個(gè)環(huán)節上各自的最低成本,因為物流各環(huán)節的效益之間存在相互影響、相互制約的傾向,存在著(zhù)交替易損的關(guān)系。比如過(guò)分強調包裝材料的節約,就可能因其易于破損造成運輸和裝卸費用的上升。因此,系統方法強調要進(jìn)行總成本分析,以及避免次佳效應和成本權衡應用的分析,以達到總成本最低,同時(shí)滿(mǎn)足既定的客戶(hù)服務(wù)水平的目的。

顯然,在電商,新零售活躍的中國,物流行業(yè)正在發(fā)生著(zhù)這樣的變革:社會(huì )化協(xié)同的物流模式開(kāi)始興起,并且,科技越來(lái)越成為行業(yè)變革的第一推動(dòng)力,隨著(zhù)越來(lái)越多大數據,新技術(shù)的加持,中國特有的“新物流”方案逐漸形成?!跋乱粋€(gè)5年,將是新物流的時(shí)代?!比f(wàn)霖在演講中宣布菜鳥(niǎo)將All In新物流賽道,“菜鳥(niǎo)用5年時(shí)間,構建了一張領(lǐng)先全球的智慧物流網(wǎng),現在,我們迎來(lái)了一個(gè)新物流時(shí)代的開(kāi)端?!?/p>

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