由此可見(jiàn)，物流的主動(dòng)權客戶(hù)掌握在零售企業(yè)手中，其成為“物流巨頭”是早晚的事。防御反擊，電商“自控”物流成戰略核武隨著(zhù)電商在各行業(yè)滲透率不斷提升以及渠道持續下沉，電商件爆發(fā)讓通達系等頭部和類(lèi)似模式的腰尾部物流企業(yè)都吃到了發(fā)展紅利，但接下來(lái)隨著(zhù)電商基礎完善線(xiàn)上購物通道大增，人們線(xiàn)上購物需求已從買(mǎi)得到買(mǎi)得便宜進(jìn)化到買(mǎi)得好，到得快，拿得舒服，物流服務(wù)將成為電商企業(yè)攻防一體的戰略武器。電商和物流的協(xié)同作用被提升到新高度，電商企業(yè)自然更希望“自控”物流，因為自控才能更好地協(xié)作自如，在戰略戰術(shù)戰役上更好地統一，成為攻防一體的利器。

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月日，交通運輸部國家郵政局中國郵政集團公司聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于深化交通運輸與郵政快遞融合推進(jìn)農村物流高質(zhì)量發(fā)展的意見(jiàn)》以下簡(jiǎn)稱(chēng)《意見(jiàn)》，著(zhù)力解決農村地區物流需求規模小布局分散的實(shí)際情況，以及物流配送成本高運營(yíng)效益差等問(wèn)題。事實(shí)上，近些年來(lái)，針對農村物流發(fā)展滯后現狀，財政發(fā)改商務(wù)交通等部門(mén)先后出臺多項政策文件，重點(diǎn)解決基礎設施不足信息化標準化程度低城鄉共同配送體系不健全冷鏈物流水平差專(zhuān)業(yè)人才短缺等問(wèn)題。各個(gè)地方也在加快部署。