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客戶(hù)服務(wù) “熱情”: 鑫富物流的員工對客戶(hù)要熱情、對服務(wù)商要熱情、對一切合作者要熱情、對同事要熱情。 要充滿(mǎn)熱情地工作,在工作和服務(wù)中得到樂(lè )趣,享受客戶(hù)信任的樂(lè )趣、享受取得成功的樂(lè )趣。不管在什么時(shí)候、不管遇到多大的挫折和困難、不管心情好壞,只要一踏進(jìn)公司、只要面對客戶(hù)、面對同事,就要馬上熱情起來(lái),用熱情驅走一切煩惱,用笑臉取代一切不愉快。

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“臺面上的舞蹈” 關(guān)于行業(yè)外的人士而言,物流這個(gè)行業(yè)并不是可以貿然進(jìn)入的,在一部分人的眼中,“利潤率低”是這個(gè)行業(yè)的關(guān)鍵詞之一,而“投資大”又成為了另一個(gè)關(guān)鍵詞。這并不能說(shuō)是完好的成見(jiàn)。固然快遞行業(yè)的利潤率近年有上升的跡象——在借殼上市的過(guò)程中,申通發(fā)布的數據顯現,其今年1—9月的利潤率以致超越了10%,但難以供認的是,在這個(gè)行業(yè)的大部分范疇,這一利潤率并不是能夠隨意獲得的。效率自然是利潤率低的重要緣由,而另一個(gè)緣由在于整個(gè)行業(yè)在產(chǎn)業(yè)鏈條中所處的尷尬的位置——必不可少,但依然不是中心環(huán)節,關(guān)于大部分中小企業(yè)而言,他們很難為這一環(huán)節支出足夠的本錢(qián)。值得慶祝的是,這一狀況呈現改動(dòng)的跡象越來(lái)越明顯,在整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈條中,物流的意義日漸凸顯,提供商品是一種競爭力,及時(shí)提供商品也是一種競爭力,對速度和貨質(zhì)量量懇求的不時(shí)上升,讓這個(gè)行業(yè)開(kāi)端成為整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈條的中心競爭環(huán)節。

熱烈希冀能結識更多的合作同伴,我們將以飽滿(mǎn)的熱情,超強的服務(wù)認識與您中止溝通與協(xié)作,置信我們的強強分離將使我們的商路越走越遠!服務(wù)流程接單:1、公路運輸主管從客戶(hù)處接受(傳真)運輸發(fā)送計劃;2、公路運輸調度從客戶(hù)處接出庫提貨單證。3、核對單證記登:1、運輸調度在注銷(xiāo)表上分送貨目的地,分收貨客戶(hù)標定提貨號碼。2、司機(指定人員及車(chē)輛)到運輸調度中心拿提貨單,并在運輸注銷(xiāo)本上確認簽收調用布置:1、填寫(xiě)運輸計劃。2、填寫(xiě)運輸在途,送到情況,追蹤反響表。3、電腦輸單。車(chē)隊交流:1、根據送貨方向,重量、體積、統籌布置車(chē)輛。2、報運輸計劃給客戶(hù)處,并確認到廠(chǎng)提貨時(shí)間。提貨發(fā)運:1、檢查車(chē)輛情況。2、按時(shí)抵達客戶(hù)提貨倉庫。3、辦理提貨手續。4、提貨,蓋好車(chē)棚,鎖好箱門(mén)。5、辦好出廠(chǎng)手續。6、電話(huà)通知收貨客戶(hù)預達時(shí)間。

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昨日,中國物流與采購聯(lián)合會(huì )發(fā)布的新數據顯示,2014年1月份中國物流業(yè)景氣指數(LPI)為51.5%,比上月回落0.9個(gè)百分點(diǎn)。業(yè)務(wù)總量指數,新訂單指數,設備利用率指數等主要分項指數回落,但都保持在50%以上??傮w來(lái)看,物流經(jīng)濟延續了平穩運行態(tài)勢,開(kāi)局良好。
物流業(yè)景氣指數正?;芈?,但依然保持在50%以上,尤其是業(yè)務(wù)總量指數仍保持在55%以上,反映出物流經(jīng)濟運行總體平穩,開(kāi)局良好?!敝袊锪餍畔⒅行母敝魅魏屋x表示。何輝分析指出,從此次公布的數據來(lái)看,平均庫存量指數,庫存周轉次數指數小幅回升,表明雖然生產(chǎn)建設活動(dòng)放緩,但由于節日備貨以及居民消費增加等因素的影響,物流環(huán)節商品庫存和周轉呈加快增長(cháng)態(tài)勢。率指數回升2個(gè)百分點(diǎn)。1月份反映出臨近年底。受春節臨近等因素影響物流企業(yè)回款速度加快。

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