去年12月快遞超300億件后，人民網(wǎng)報道征引北京交通大學(xué)和菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò )等發(fā)布的報告稱(chēng)，廣州市物流業(yè)對促進(jìn)經(jīng)濟展開(kāi)意義嚴重，特別對帶動(dòng)就業(yè)作用龐大。僅2015年全國發(fā)出的207億件快遞就帶動(dòng)了203萬(wàn)人就業(yè)，包括快遞員、分揀員和貨車(chē)司機等多種崗位。測算標明，每增加10000個(gè)快遞，就可以帶動(dòng)一個(gè)人就業(yè)，行業(yè)年均新增的就業(yè)崗位約20萬(wàn)個(gè)，相較于十年前已增長(cháng)近13倍。公司以長(cháng)三角、珠三角為依托,已構成輻射全國的運輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò )，已在上海、蘇州、無(wú)錫、昆山、廣州、深圳、惠州、北京、天津、南京、長(cháng)沙、南昌等各大中城市設立分公司或辦事處，長(cháng)途運輸通達80多個(gè)城市，短途配送掩蓋珠三角、長(cháng)三角等各大區域，線(xiàn)路掩蓋全國300多個(gè)地域。

線(xiàn)上線(xiàn)下不斷融合趨勢已成定局，即時(shí)物流業(yè)未來(lái)發(fā)展可期。近期，該領(lǐng)域動(dòng)作頻繁，身在其中的企業(yè)加速布局，一些其他領(lǐng)域的企業(yè)也跨界瞄準“蛋糕”。4月，4月份正式收購餓了么，與口碑外賣(mài)平臺，點(diǎn)我達物流服務(wù)商共頻共振，擴大本地生活服務(wù)平臺競爭力，美團外賣(mài)物流團隊對外輸出服務(wù)，為海瀾之家承諾1小時(shí)送達服務(wù)，滴滴打車(chē)也上線(xiàn)外賣(mài)配送業(yè)務(wù)……各企業(yè)都在為新零售體系搭建即時(shí)配送物流網(wǎng)絡(luò )。

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在“路”上下功夫降成本，深圳走在了全國前列。據深圳市服務(wù)業(yè)發(fā)展處處長(cháng)賴(lài)向群介紹，深圳市取消高速公路收費，2017年直接減少企業(yè)物流費用10.3億元，“過(guò)去由于高速公路收費，70%的貨車(chē)走城市道路，造成城市擁堵，因此取消高速公路收費不僅減輕了企業(yè)負擔，還提高了整個(gè)城市的運行效率?！睆膹V東全省來(lái)看，截至目前。降費更是各地壓縮物流成本的重中之重。今年的《工作報告》明確提出通行費一直是物流企業(yè)比較沉重的負擔已取消了18個(gè)地市車(chē)輛通行費年票制，165個(gè)收費公路項目，撤銷(xiāo)58個(gè)普通公路收費站。

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