政策途徑。物流企業(yè)面向中小企業(yè)展開(kāi)物流公司存在一定的障礙，需求各級政府制定鼓舞政策，給予積極指導，從信貸、金融政策等方面營(yíng)造有利于展開(kāi)的政策環(huán)境，并真實(shí)扶持和指導中小企業(yè)積極重組和發(fā)揮岳陽(yáng)力氣，啟動(dòng)和促進(jìn)物流公司在中小企業(yè)中的展開(kāi)。（2）市場(chǎng)途徑。隨著(zhù)中小企業(yè)的展開(kāi)，物流需求不時(shí)增長(cháng)，物流企業(yè)應深化研討中小企業(yè)物流的展開(kāi)規律，以需求為導向，疾速有效地拉動(dòng)物流公司（3）企業(yè)途徑。物流展開(kāi)能夠創(chuàng )造價(jià)值和利益，是驅動(dòng)物流企業(yè)主導自身展開(kāi)物流公司的的展開(kāi)?；緞?dòng)力。（4）社會(huì )途徑。展開(kāi)物流公司要全社會(huì )的積極協(xié)作和支持，在社會(huì )各方力氣的作用下，完成產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)，全面展開(kāi)。

剛剛適應了每天1億件包裹，很快就要面對每天10億件包裹的挑戰?！边@是馬云對未來(lái)中國物流發(fā)展的預測?！爸袊谙蛐轮圃燹D型，物流骨干網(wǎng)的無(wú)縫連接變得極其重要。沒(méi)有這個(gè)，就沒(méi)有新零售，也沒(méi)有新制造?！瘪R云同時(shí)強調。正是基于這些思考，5月31日，馬云宣布菜鳥(niǎo)未來(lái)將全力以赴，投入上千億來(lái)建設智能物流骨干網(wǎng)。這成為中國“新物流”方案的頭等大事。全力以赴建設智能物流骨干網(wǎng)“中國物流業(yè)很幸運。趕上了時(shí)代。但是中國物流業(yè)也很不幸。
事實(shí)上，自菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò )誕生之日起，就以組建“中國智能物流骨干網(wǎng)”為愿景。按照馬云所說(shuō)，5年前，成立菜鳥(niǎo)的時(shí)候，有個(gè)理想，希望能夠建設智能物流骨干網(wǎng)來(lái)支撐整個(gè)中國未來(lái)的發(fā)展，同時(shí)有個(gè)更大的理想，是在全球范圍內，任何一個(gè)地區，72小時(shí)運貨運達。

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