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發(fā)布時(shí)間:2019-12-25 11:57:17

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“下沉”的概念這幾年熾手可熱,但事實(shí)上下沉市場(chǎng)并沒(méi)有想象中那么美好。第一財經(jīng)記者了解到,在寬帶手機等設備普及到千家萬(wàn)戶(hù)后,雖然解決了電商購物下單的需求,但低效的物流難以聚集的用戶(hù)成為令各大平臺頭疼的難題。用戶(hù)難以留存在下沉成為熱門(mén)后,各大電商平臺紛紛將注意力放到獲取下沉市場(chǎng)用戶(hù)上。根據QuestMobile,0年月國內移動(dòng)電商行業(yè)用戶(hù)規模達0億,同比增長(cháng).%,同比凈增.億。


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三是率指數回升,物流企業(yè)回款速度加快。1月份,率指數為52.3%,比上月回升2個(gè)百分點(diǎn),顯示出物流企業(yè)的回款速度加快,效率有所上升。2月6日,唐山海港開(kāi)發(fā)區汽車(chē)物流產(chǎn)業(yè)園的工人在唐山港京唐港區碼頭將汽車(chē)開(kāi)上船外運。近年來(lái),唐山海港開(kāi)發(fā)區依托臨港優(yōu)勢,發(fā)揮海鐵公聯(lián)運樞紐運輸平臺和整車(chē)進(jìn)口口岸的優(yōu)勢,著(zhù)力打造華北汽車(chē)物流中轉基地。 記者楊世堯攝。

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特別是在今天,隨著(zhù)中國線(xiàn)下零售業(yè)和電商的飛速發(fā)展,中國現有的物流體系已經(jīng)把中國的人口紅利用到了極致,這種模式顯然已經(jīng)到了非改不可的時(shí)候。在不久前召開(kāi)的菜鳥(niǎo)全球智慧物流峰會(huì )上,阿里巴巴阿里巴巴集團CEO菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò )董事長(cháng)張勇指出,過(guò)去一年,整個(gè)中國流轉的包裹數超過(guò)00億個(gè),比前一年增加大概00億個(gè),增量接近美國全年包裹流轉總量。而從人力成本看,中國的快遞員也已經(jīng)超過(guò)百萬(wàn)。這只是一線(xiàn)每天上路的快遞員數量,如果算上倉內作業(yè)的人員,在干線(xiàn)上開(kāi)卡車(chē)的司機數量,這個(gè)群體的人數會(huì )更多。

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