交易費用的概念

叫外經(jīng)濟學(xué)家羅納德?科斯在1937年提出了“交易費用”理論，認為市場(chǎng)運行中廣泛 他汀A: n交4費川，交易費川至少包括2項費用：一是企業(yè)為搜集有關(guān)交易對象和市場(chǎng) 價(jià)格的信息Ifl丨付出的相應費用，稱(chēng)之為獲取準確市場(chǎng)信息的費用;二是為避免沖突進(jìn)行 的談判、締約并付諸法律支付的有關(guān)費用，稱(chēng)之為談判和監督履行的費用。34年后，奧利 弗?成廉姆焱仏科斯理論的基礎t重新檢視并界定了交易費用，將交易費用形象地比喻 濟m界中的崢擦乃”.片把交蜴費用分為事前交易費用和事后交易費用。

影響交易費用的決定因素

威廉姆森認為影響交易費用的決定因素包括兩個(gè)方面。
1.交易主體行為

人們在收集、加工和處理大最市場(chǎng)信息時(shí)，其能乃忭往受判n身濟多方面的制約，所 以交易主體在經(jīng)濟活動(dòng)中的感知和認識能力是打限的?交易主體的行為不可能是絕對理 性的，各種交易活動(dòng)的理性只能有限地達到。

由于人們理性的有限性，使得有邱交易者可以利用倌息不對稱(chēng)環(huán)堍或某種有利的地 位來(lái)欺詐對方，稱(chēng)之為機會(huì )主義行為。例如，簽訂物流服務(wù)外購合同后，對物流公司來(lái)說(shuō)， 它們對非物流企業(yè)有依賴(lài)，但不強烈；對非物流公司而言，服務(wù)質(zhì)鷇與效串將對企業(yè)的正 常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生嚴重影響。因此，物流公司往往利用這種有利的地位欺詐對方，在必 要時(shí)會(huì )提高價(jià)格，并轉向能滿(mǎn)足他們利益的客戶(hù)，產(chǎn)牛.種種機會(huì )主義行為0

2.交易特征

①交嬰友縣直1 艮強的依賴(lài)性，二方違約將使另二方亡生￡L大的交易M。也表現 為資產(chǎn)的專(zhuān)用性，當一項長(cháng)久性投資被用于支持某些特定的交易時(shí),所投入的資產(chǎn)具有專(zhuān) ^用性，這些資產(chǎn)有場(chǎng)地資產(chǎn)、物質(zhì)資產(chǎn)、人力資源資產(chǎn)等。如果這些專(zhuān)用性的資產(chǎn)已經(jīng)投 入而交易卻被終止,所投入的資產(chǎn)就會(huì )全部或部分的因無(wú)法改變它的專(zhuān)用性而損失。

I交易具有不確定&由于市場(chǎng)環(huán)境復雜多變，交易雙方主體的穩定性都會(huì )受到影 響，因而導致交易具有不確定性。同時(shí),交易雙方的信息不對稱(chēng),相互依賴(lài)程度不同，增加 了交易的不確定性，也增加了履約的風(fēng)險.

③交易頻率的@低與交易費用密切相關(guān),頻繁的交易行約ft為也要反復 地進(jìn)行，必然會(huì )導致平均成本和交易費用的提高。
2.1.3節約交易費用的制度安排

從交易的全過(guò)程看，企業(yè)將其物流業(yè)務(wù)外包給第三方物流企業(yè)后，第三方物流企業(yè)與 物流服務(wù)需求企業(yè)之間一般是一種長(cháng)期合作的戰略伙伴關(guān)系，從而有助于在交易過(guò)程中 減少相關(guān)交易費用。這表現在以下幾個(gè)方面。

①完善的第三方物流要求提供全部的物流服務(wù)，使物流服務(wù)需求企業(yè)的物流環(huán)節和 渠道減至最少。因此，一個(gè)企業(yè)只針對幾個(gè)甚至是一個(gè)物流服務(wù)商，同時(shí)，第三方物流企 業(yè)服務(wù)的對象一般也較少，往往只有一家或數家。這樣，第三方物流就使得物流交易雙方 因為搜尋范圍小、信息交流多而使搜尋交易對象信息方面的費用大為降低。

②第三方物流要求物流服務(wù)商提供多樣化、個(gè)性化服務(wù)，向物流服務(wù)需求企業(yè)提供 一種適合企業(yè)自身業(yè)務(wù)流程的物流解決方案，與客戶(hù)保持密切的溝通和協(xié)作，從而建立起 雙方相互信任和承諾的關(guān)系。這樣，可以減少各種履約風(fēng)險、談判費用和監督費用。

③第三方物流企業(yè)與物流服務(wù)需求企業(yè)之間一般是一種長(cháng)期合作的關(guān)系。這樣，即 使雙方發(fā)生沖突，也由于雙方物流合約簽約較長(cháng)而可通過(guò)協(xié)商加以解決，從而避免無(wú)休止 修正的討價(jià)還價(jià)甚至提出法律訴訟而產(chǎn)業(yè)費用，減少保證合同執行的交易費用。

從交易主體行為看，第三方物流企業(yè)和物流服務(wù)需求企業(yè)之間戰略聯(lián)盟的建立將促 使伙伴之間的“組織學(xué)習，，，從而提高雙方對不確定性環(huán)境的認知能力，減少因交易主體的 有限理性而產(chǎn)生的交易費用；聯(lián)盟企業(yè)之間的長(cháng)期合作將在很大程度上抑制交易雙方之間的機會(huì )主義行為，因為一次性的背叛和欺詐在長(cháng)期合作中會(huì )導致**針?shù)h相對”（tit-foi tit)的報復和懲罰，面臨著(zhù)逆向選擇（adverse select)的高昂代價(jià)，這使得交易雙方機會(huì )窆 義行為帶來(lái)的交易費用控制在最低限度。

從交易特性的3個(gè)方面看，第三方物流企業(yè)和物流服務(wù)需求企業(yè)之間戰略合作伙件 關(guān)系的建立，促使交易費用降低。資產(chǎn)專(zhuān)用性是其中最為重要的方面。資產(chǎn)專(zhuān)用性越高 意味著(zhù)投資所帶來(lái)的固定成本和可變成本包含了相當部分的“不可收回的成本”或“沉沒(méi) J 成本”(sunk costs),因此交易雙方契約關(guān)系保持連續性具有特別重要的意義，伙伴關(guān)系的 @ 建立以及對專(zhuān)用性資產(chǎn)的“共同占有”成為解決這一矛盾的有效選擇。例如，美國加州?：相 家年銷(xiāo)售收入15億美元的電子產(chǎn)品生產(chǎn)廠(chǎng)商的物流系統非常完善，在全美各地有9個(gè) 工廠(chǎng)、8個(gè)倉儲配送基地。為了降低物流成本，該公司考慮與其他企業(yè)共同使用配送系 統。正好一家在美國有兩個(gè)工廠(chǎng)、年銷(xiāo)售收入2. 5億美元的歐洲同行企業(yè)欲開(kāi)拓加州市 S 場(chǎng)，于是兩家結成聯(lián)盟。這樣一來(lái);美國企業(yè)既能降低倉儲固定成本，提高在加州的運輸 另 設備利用率；歐洲企業(yè)也容易打入加州市場(chǎng)，而且與其他各種方案相比，采用美國企業(yè)的 ^ 配送系統花費更少。交易的不確定性與交易主體的有限理性、機會(huì )主義行為以及市場(chǎng)的不確定性密切相 ^ 關(guān)。交易的不確定性越高，交易雙方達成交易合約的交易費用就越高。交易主體通過(guò)建 立戰略合作伙伴關(guān)系代替市場(chǎng)交易，顯然有助于克服交易主體的有限理性和機會(huì )主義行 為，降低市場(chǎng)上的不確定性，進(jìn)而減少交易主體的交易費用。這主要表現在：戰略合作伙 伴關(guān)系強調的是合作，交易主體的行為傾向于以一種約束競爭的方式進(jìn)行，交易條件的限 定阻止了戰略合作伙伴關(guān)系中交易主體謀求壟斷地位的動(dòng)機,其結果是交易主體傾向于 合作，爭議發(fā)生的頻率較??；同時(shí)，一般的物流服務(wù)由于交易主體合作的短期性和交易主 體間的信息不對稱(chēng)而很難避免一方產(chǎn)生機會(huì )主義行為，但第三方物流服務(wù)中的長(cháng)期合作 則削弱了交易主體利用信息壓縮來(lái)謀取自身利益的動(dòng)機，削弱了交易主體的機會(huì )主義傾 向。此外，在戰略合作伙伴關(guān)系等非正式組織中存在的準道德氣氛，也有助于降低交易 費用》 – i

交易頻率高意味著(zhù)交易量大且交易經(jīng)常不斷地進(jìn)行，從而產(chǎn)生較高交易費用。通過(guò) 尋求一種有效的制度安排而消除交易頻率高帶來(lái)的負面影響，戰略合作伙伴關(guān)系不失為 一種可供考慮的安排。因為戰略合作伙伴關(guān)系作為一種長(cháng)期的契約安排，單位交易所承 擔的交易費用有下降趨勢。就第三方物流服務(wù)的企業(yè)來(lái)說(shuō)，它們的物流交易就屬于交易 頻率高的一類(lèi)交易。在現代第三方物流誕生以前，它們只能通過(guò)第一方物流或與若干個(gè) 傳統第三方物流簽訂一系列短期契約來(lái)滿(mǎn)足其物流需求，達成物流交易的交易費用通常 較髙?，F代第三方物流誕生后，它們通過(guò)與其建立一種長(cháng)期合作的戰略伙伴關(guān)系，用一個(gè) 長(cháng)期契約代替原先一系列短期契約來(lái)滿(mǎn)足其物流需求，既可以規避風(fēng)險，又可以因契約數 讀減少而節約一些耗費在契約上的交易費用，還可以將交易費用分攤到大量不斷進(jìn)行的 交易中，而使相對交易費用下降。

綜觀(guān)以上分析，從交易的全過(guò)程、交易主體行為和交易特性等領(lǐng)域和環(huán)節中所產(chǎn)生的 種種交易費用，增加了行為主體在經(jīng)濟運行中的總費用，為節約其中的交易費用，第三方 物流作為一項有效的制度安排而產(chǎn)生.

此文章僅供內部使用，未經(jīng)允許不得轉載。我們網(wǎng)站是 ?http://www.my1r.cn ?廣州物流公司