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廣州鑫富物流專(zhuān)線(xiàn)近日網(wǎng)絡(luò )安全和信息化工作座談會(huì )在京召開(kāi),總書(shū)記強調,“網(wǎng)絡(luò )空間是億萬(wàn)民眾共同的肉體家園。網(wǎng)絡(luò )空間天朗氣清、生態(tài)良好,契合人民利益?!钡拇_,在麥克盧漢“媒介即訊息”的結論已成常識的今天,從搶手資訊的跟帖區到社交媒體的朋友圈,從無(wú)所不在的彈窗到滿(mǎn)屏飛舞的彈幕,以致連網(wǎng)游、輸入法、電子紅包等都能傳播信息、觸發(fā)互動(dòng)。虛擬世界的“泛媒體化”,集聚起海量用戶(hù),拓展了媒介影響,也模糊了媒體邊境。無(wú)論網(wǎng)頁(yè)還是應用,無(wú)論“PC端”還是“移動(dòng)端”,盤(pán)繞人們的運用習氣,紛繁多樣的信息鏈條環(huán)繞在網(wǎng)絡(luò )空間,渲染出絢爛多姿的媒介圖景,也給新媒體管理帶來(lái)壓力和應戰。固然有強弱之別,諸多網(wǎng)絡(luò )平臺的媒體屬性卻是客觀(guān)存在的。日前,文化部將斗魚(yú)、六間房等網(wǎng)絡(luò )直播平臺列入查處名單,許多人才發(fā)現,某些大型直播平臺高峰時(shí)段在線(xiàn)用戶(hù)竟高達百萬(wàn)數量級。

對此次合作,傳化物流集團董事長(cháng)徐冠巨說(shuō),與平臺的關(guān)系就像車(chē)與高速公路的關(guān)系。傳化公路港是車(chē),平臺是高速公路,沒(méi)有路,再好的車(chē)也跑不起來(lái)。業(yè)內專(zhuān)家指出,此次聯(lián)手合作有利于充分發(fā)揮和企業(yè)各自的優(yōu)勢,實(shí)現合作共贏(yíng)。
他介紹到園區通能夠解決公路物流網(wǎng)絡(luò )運營(yíng)系統的三大痛點(diǎn)。一是解決信息系統缺失。司機輕點(diǎn)手機,路上就能配貨,配貨時(shí)間從原先的72小時(shí)縮短到6至9小時(shí),二是解決保障系統缺失。園區通能為司機提供吃住行購娛樂(lè )卡通服務(wù),為貨車(chē)提供維修,保養等一站式服務(wù),三是解決金融系統缺失。它能為貨運交易提供線(xiàn)上支付平臺,為司機買(mǎi)車(chē),物流企業(yè)發(fā)展提供小額貸 款等?!拔锪髦淳褪侵圃鞓I(yè)轉型之痛?!毙旃诰拚f(shuō)。從切身感受的物流之痛談起。


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廣州物流公司鑫富物流電話(huà): 電話(huà):18675843891 微信同號 ,聯(lián)系人:袁經(jīng)理 -專(zhuān)業(yè)為眾多工廠(chǎng)及貿易商提供廣州,佛山,東莞及周邊城市發(fā)往其他地方的整車(chē),零擔貨物運輸服務(wù),公司每天發(fā)車(chē),發(fā)車(chē)準時(shí),精準式卡航運輸,保證了貨物安全的同時(shí)也提高了效率,讓公路運輸走上了高速的發(fā)展,公司采用全進(jìn)口車(chē)頭,專(zhuān)業(yè)的駕駛人員,全程高速直達,24小時(shí)服務(wù),到貨時(shí)間準,配送及時(shí),客戶(hù)及收貨人輕松坐在家中收貨,同時(shí),公司還延伸了卸貨服務(wù),可以在客戶(hù)的需求上為收貨方帶人卸貨,簡(jiǎn)單高效,真正做到了運輸,搬運,一條龍服務(wù)。

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