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未來(lái)的雙重擔務(wù)創(chuàng )新型企業(yè)在探究過(guò)程中，一定會(huì )深深覺(jué)得到這個(gè)傳統行業(yè)真實(shí)存在著(zhù)太多的業(yè)態(tài)了，非標化的現象如此普遍地存在于這個(gè)行業(yè)里。在一個(gè)城市的一邊，或許新型的電商倉曾經(jīng)拔地而起，而在另一邊的貨運市場(chǎng)，一個(gè)桌子三個(gè)人的專(zhuān)線(xiàn)企業(yè)依然在艱難的運營(yíng)。在微博和朋友圈里，一位托盤(pán)范疇的從業(yè)者異常頻繁地發(fā)表著(zhù)自己關(guān)于這個(gè)行業(yè)非標化的不滿(mǎn)。在他看來(lái)，托盤(pán)這一現代物流的基本單位竟然遲遲難以在行業(yè)內中止大范圍的有效流通，真實(shí)難以理解。這位從業(yè)者的不滿(mǎn)也確實(shí)是目前這個(gè)行業(yè)的狀況——信息化曾經(jīng)開(kāi)端，而標準化和現代化的問(wèn)題卻并沒(méi)有完好處置。當互聯(lián)網(wǎng)帶著(zhù)共享的思想來(lái)到這個(gè)行業(yè)時(shí)，他們會(huì )發(fā)現，流通和共享并不是一件容易的事情，貨品的規格難以標準化、運輸工具也沒(méi)有標準化、倉庫沒(méi)有標準化、整個(gè)流程也沒(méi)有標準化。

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不過(guò)，這個(gè)過(guò)程由于缺乏統一的政策規則，充溢了新奇的坎坷——一些城市出于對貨車(chē)和快遞三輪車(chē)的擔憂(yōu)，讓這些車(chē)輛只需在夜深人靜冒著(zhù)被查的風(fēng)險中止運作。缺乏統一的政策法規，成為了整個(gè)行業(yè)特別是快遞行業(yè)的艱難之處，在記者的一次采訪(fǎng)中，通達系的一切快遞企業(yè)關(guān)于目前行業(yè)的一個(gè)希望就是：能夠出臺有關(guān)快遞車(chē)輛、有關(guān)整個(gè)行業(yè)的統一規范。在規則紊亂的背后，快遞賠付問(wèn)題、快遞車(chē)輛問(wèn)題等等，不只煩擾著(zhù)這個(gè)行業(yè)，也讓消費者在時(shí)困難重重。

回程城際車(chē)價(jià)錢(qián)低價(jià)、速度快，假設是整車(chē)貨物，用回程車(chē)運輸，價(jià)錢(qián)要低價(jià)30%以上。而且回程車(chē)裝好貨就發(fā)車(chē)，不用中轉、裝卸，同一部車(chē)完成裝貨和送貨，到貨時(shí)間及時(shí)，速度快。廣州鑫富物流有限公司在廣東大部分貨車(chē)集中地都有信息組工作人員，隨時(shí)了解廣州往全國各地的各種車(chē)型數量，控制市場(chǎng)行情。

與物流活動(dòng)不同，物流產(chǎn)業(yè)曾經(jīng)將分散在不同企業(yè)和不同部門(mén)的各種物流資源分別出來(lái)，重新優(yōu)化組合和合理配置，將供應、倉儲、分銷(xiāo)、配送等物流活動(dòng)從消費和流通范疇中分化出來(lái)，構成系統化、專(zhuān)業(yè)化運營(yíng)的物流產(chǎn)業(yè)。從這個(gè)意義講，由于社會(huì )經(jīng)濟展開(kāi)的客觀(guān)需求，一個(gè)新的物流產(chǎn)業(yè)降生了。
②物流產(chǎn)業(yè)的呈現，重新組織了物流的社會(huì )資源和物流活動(dòng)，充分發(fā)揮了物流設備的應用率，進(jìn)步了物流活動(dòng)的效率，并降低了社會(huì )物流總本錢(qián)，使消費、流通部門(mén)的流通費用大大降低，增加了消費、流通部門(mén)的獲利空間。物流產(chǎn)業(yè)的一個(gè)重要作用就是在為消費、流通部門(mén)提供服務(wù)的同時(shí)，極大地節約了社會(huì )物流資源，使對方在一定資源投入下獲得更高的利潤；另外，物流產(chǎn)業(yè)可以為全社會(huì )提供更為全面、多樣化的物流企業(yè)不只可以提供貨物運輸、配送、流通加工等有形服務(wù)，而且可以提供物流方案設計，物流信息管理等無(wú)形服務(wù)，這是商業(yè)企業(yè)、運輸企業(yè)、倉儲企業(yè)等會(huì )場(chǎng)傳統流通部門(mén)所難以企及的。因此，物流產(chǎn)業(yè)被稱(chēng)為“第三利潤源泉”。

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將搭建以服務(wù)電商為主導的快遞物流園區，實(shí)現電子商務(wù)快件的倉配集散。目前，凡客誠品，當當，蘇寧易購，唯品會(huì )，京東商城等一批電商龍頭企業(yè)已經(jīng)進(jìn)駐，園區電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)初具規模。 當下，海淘代購正成為國內跨境網(wǎng)購的一種趨勢，天津借助東疆港保稅區的海運優(yōu)勢，正打造跨境電子商務(wù)的“海外倉”平臺。未來(lái)，市民從網(wǎng)上購買(mǎi)外國商品，可直接從東疆港的“海外倉”發(fā)貨，不僅降低商品價(jià)格，也能提高配送時(shí)效，同時(shí)創(chuàng )造利稅。依托武清區的電子商務(wù)園區因此，我們將在東疆港保稅區建設以“海外倉”模式為主導的快遞物流園區，吸引規模以上大型快遞企業(yè)落戶(hù)園區，建設境外商品到境內的集散倉儲，實(shí)現海外購物在天津本土的倉配，稅收在本土落地。

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廣州鑫富物流公司是一家綜合性大型物流企業(yè)，主要經(jīng)營(yíng)物流,貨運,貨物運輸，以公路運輸為主、貨運包裝、倉儲、保險、配送一條龍服務(wù)，長(cháng)途、短途、整車(chē)、零擔運輸業(yè)務(wù)。公司擁有廂式貨車(chē)、敞車(chē)、平板4.3米、5.8米、7.2米、8米、9.6米、12米、17.5米等貨車(chē)數百輛，本公司可根據客戶(hù)需求，實(shí)行門(mén)到門(mén)服務(wù)。公司秉承“安全、準時(shí)、快捷、經(jīng)濟”的服務(wù)理念和“客戶(hù)創(chuàng )造價(jià)值”的經(jīng)營(yíng)宗旨。

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