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河南封丘縣

發(fā)布時(shí)間:2020-11-18 12:48:21

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目的地


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碰貨為王,物流下半場(chǎng)為何是”++X“玩家齊上桌。有趣的是,在物流下半場(chǎng)玩家++X中,除去在不斷“觸電”的順豐外,其它都是零售企業(yè),而蘇寧京東阿里等企業(yè)在褪去零售外衣之后,終于露出了它們“物流巨頭”的真面目。正所謂臥榻之處豈容他人酣睡,物流業(yè)作為零售業(yè)觸手可及的萬(wàn)億規模大市場(chǎng),后者肯定不愿將其拱手送給純物流企業(yè)力所不及除外,因此蘇寧和京東很早就開(kāi)始自建物流體系,阿里也迎頭趕上,如今拼多多更是拼命追趕,不管快遞公司愿不愿意,電商快遞“++X”新格局就這樣“被形成”了,原因有三誰(shuí)有客戶(hù),誰(shuí)就有主動(dòng)權。

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信息共享 致力園區互聯(lián)物流大廳人頭攢動(dòng)。這里是交易中心,司機和物流公司可以車(chē)貨交易,這里也是配貨中心,司機可以用APP隨時(shí)隨地配貨,這里還是提貨區,只要掃一掃貨物上的二維碼,就可以查到貨物信息。一位貨主告訴記者,他在物流大廳每天能完成近10單配貨,“這里很方便。交易大廳旁邊還有‘司機之家’,稅務(wù)部門(mén)等,一站式服務(wù)?!?。

“臺面上的舞蹈” 關(guān)于行業(yè)外的人士而言,物流這個(gè)行業(yè)并不是可以貿然進(jìn)入的,在一部分人的眼中,“利潤率低”是這個(gè)行業(yè)的關(guān)鍵詞之一,而“投資大”又成為了另一個(gè)關(guān)鍵詞。這并不能說(shuō)是完好的成見(jiàn)。固然快遞行業(yè)的利潤率近年有上升的跡象——在借殼上市的過(guò)程中,申通發(fā)布的數據顯現,其今年1—9月的利潤率以致超越了10%,但難以供認的是,在這個(gè)行業(yè)的大部分范疇,這一利潤率并不是能夠隨意獲得的。效率自然是利潤率低的重要緣由,而另一個(gè)緣由在于整個(gè)行業(yè)在產(chǎn)業(yè)鏈條中所處的尷尬的位置——必不可少,但依然不是中心環(huán)節,關(guān)于大部分中小企業(yè)而言,他們很難為這一環(huán)節支出足夠的本錢(qián)。值得慶祝的是,這一狀況呈現改動(dòng)的跡象越來(lái)越明顯,在整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈條中,物流的意義日漸凸顯,提供商品是一種競爭力,及時(shí)提供商品也是一種競爭力,對速度和貨質(zhì)量量懇求的不時(shí)上升,讓這個(gè)行業(yè)開(kāi)端成為整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈條的中心競爭環(huán)節。即使關(guān)于非電商企業(yè),如何經(jīng)過(guò)有效地管理物流體系和管理有效的物流體系來(lái)完本錢(qián)身供應鏈的有效運作,曾經(jīng)成為這個(gè)“低庫存”時(shí)期的重要環(huán)節。

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