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月星集團董事局主席丁佐宏致辭業(yè)內專(zhuān)家指出，商業(yè)服務(wù)業(yè)是月星集團成立三十多年來(lái)一直堅守的主營(yíng)業(yè)務(wù)，積累了相對豐富的經(jīng)驗與資源。國際通道旅游目的地，區域經(jīng)濟中心，跨境貿易，這些都將產(chǎn)生人口的大規模流動(dòng)和集聚。在投資物流樞紐這一生產(chǎn)型服務(wù)業(yè)的同時(shí)，月星還落子布局的是商業(yè)服務(wù)業(yè)，短期看，均不是可以快速獲取企業(yè)利潤的好棋。但是，風(fēng)物長(cháng)宜放眼量，只要堅信黑河的發(fā)展是可期待的，企業(yè)共享城市發(fā)展紅利就是水到渠成的事?；顒?dòng)現場(chǎng)，來(lái)自俄羅斯能源商貿制造業(yè)等領(lǐng)域的企業(yè)家們紛紛對記者表示，中俄經(jīng)貿關(guān)系一直穩步積極發(fā)展，邊境貿易是中俄經(jīng)貿關(guān)系的窗口，借助黑河月星中俄跨境物流樞紐的開(kāi)工和自貿區黑河片區的啟動(dòng)，他們對未來(lái)兩國在貿易文化旅游教育等方面的合作交流充滿(mǎn)期待。他們希望在自貿區發(fā)展建設后，能有越來(lái)越多的機會(huì )來(lái)黑河看看，找尋新的商機，促成雙方合作新契機。

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服務(wù)標準：取貨：客戶(hù)拜托兩小時(shí)內布置相關(guān)人員上門(mén)取貨。發(fā)貨：一切貨物均按照不同的運輸方式當天上站、當天發(fā)車(chē)。派送：之后立即通報收貨人按時(shí)送貨上門(mén)。包裝：嚴厲遵照外包裝圖標懇求中止包裝服務(wù)保證：可以經(jīng)過(guò)服務(wù)網(wǎng)絡(luò )或傳真，途中運轉情況及發(fā)貨情況、增加運作透明度，解除后顧之憂(yōu)。每一單貨物都會(huì )按客戶(hù)提供的收貨方電話(huà)，站的當天與對方客戶(hù)聯(lián)絡(luò )，經(jīng)過(guò)傳真，電話(huà)或郵件通知對方準確的提貨時(shí)間。隨車(chē)備有客戶(hù)信息反響單，隨時(shí)了解運輸過(guò)程中的意見(jiàn)和建議，可簽回單，同時(shí)樹(shù)立客戶(hù)檔案、客戶(hù)走訪(fǎng)卡、定期走訪(fǎng)客戶(hù)，了解客戶(hù)懇求，完善我們的服務(wù)質(zhì)量。

打破整個(gè)海關(guān)的邊界，延伸到全去?！霸谝呀?jīng)做到平均時(shí)效10天的基礎上，我們希望實(shí)現5日，然后逐步實(shí)現我們終的72小時(shí)必達的愿景?！比f(wàn)霖說(shuō)。同時(shí)在包裹流轉的前提下，貨物流動(dòng)也非常重要。匹配整個(gè)大機構的戰略，更好地擁抱中國市場(chǎng)，菜鳥(niǎo)做全流程的解決方案，從海外生產(chǎn)端直接接手，提供端到端的服務(wù)。比如泰國的榴蓮20小時(shí)就能夠到餐桌上?！叭蚧弊鳛樾挛锪鞯暮笠粋€(gè)方向。菜鳥(niǎo)的愿景是實(shí)現全球72小時(shí)送達。菜鳥(niǎo)要把整個(gè)國內的網(wǎng)絡(luò )不斷地延伸。

但是整體來(lái)看，這個(gè)治理是非常成功的。下一步?；返倪\輸車(chē)，以及低平板，現在有一種長(cháng)度.米，寬度米用于大件的運輸，社會(huì )上有0萬(wàn)臺，還有很多是套牌的，這對物流領(lǐng)域的影響非常大，由于單體量大，一下拉低了整個(gè)物流的價(jià)格，我們一直在推動(dòng)公安部和交通部盡快對這批車(chē)輛進(jìn)行治理。當然，據他們講已經(jīng)是0年前上牌的，現在讓他們直接退出市場(chǎng)就可以了，直接回歸到大件運輸的本質(zhì)。物流用車(chē)的發(fā)展趨勢是標準化，我還擔任一個(gè)身份是托盤(pán)專(zhuān)業(yè)委員會(huì )的主任。隨著(zhù)人力成本的增加，將來(lái)一定不是靠人搬上搬下的，一定是機械化自動(dòng)化。