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通俗來(lái)講，專(zhuān)線(xiàn)的共性問(wèn)題是缺貨缺錢(qián)缺人缺管理。一開(kāi)始一批大大小小的專(zhuān)線(xiàn)公司也嘗試過(guò)組織專(zhuān)線(xiàn)聯(lián)盟改變困境，但最終都是聯(lián)而不盟。大多數物流聯(lián)盟整合者具有本地貨源的優(yōu)勢，其整合思路是，希望通過(guò)各地對流資源進(jìn)行整合，形成對開(kāi)的網(wǎng)絡(luò )，從一條線(xiàn)路擴展到多條線(xiàn)路，最后形成一張網(wǎng)，即專(zhuān)線(xiàn)聯(lián)盟。大家初衷都是在前端獲客園區共建末端配送通過(guò)整合共享以提升運營(yíng)效率，但實(shí)施起來(lái)難度太大，問(wèn)題暴露得愈來(lái)愈多。主要體現在口頭約定，組織低效，缺乏有效的標準法律約束等支撐，沒(méi)有真正解決痛點(diǎn)的標準化產(chǎn)品，同時(shí)資金壓力嚴重，從硬件設施到業(yè)務(wù)運轉等方面都需要墊資，沒(méi)有合理管理運營(yíng)機制，最終都走不長(cháng)遠。專(zhuān)線(xiàn)公司需要一個(gè)第三方平臺式的組織管理。