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拓展物流協(xié)同協(xié)作新能力。促津冀物流協(xié)同發(fā)展，努力構建環(huán)京津1小時(shí)鮮活農產(chǎn)品物流配送圈。提升河北省與毗鄰省份協(xié)作能力，加快構建冀東，冀中南兩大內暢外聯(lián)物流通道。推進(jìn)河北省與物流體系深度融合，加快建設河北跨境電子商務(wù)平臺，重點(diǎn)推進(jìn)石家莊，保定，唐山，黃驊，邢臺至歐洲鐵路班列往返運行常態(tài)化，加快物流“走出去”步伐。
增強物流服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟的新動(dòng)能。構建制造業(yè)供應鏈，支持保定市建設汽車(chē)，新能源物流基地，支持石家莊，唐山市建設專(zhuān)業(yè)化制造業(yè)物流基地。做強商貿業(yè)供應鏈，支持大型商超，專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)等商貿企業(yè)建設網(wǎng)上商城。促進(jìn)物流與交通有機融合，推進(jìn)張家口城市貨運鐵路外繞線(xiàn)項目，唐山漢南鐵路延伸至曹妃甸，唐曹鐵路延伸至京唐港區等工作。

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在途追蹤：1、樹(shù)立收貨客戶(hù)檔案。2、司機及時(shí)反響途中信息。3、與收貨客戶(hù)電話(huà)聯(lián)絡(luò )送貨情況。4、填寫(xiě)跟蹤記載。5、有異常情況及時(shí)與客戶(hù)聯(lián)絡(luò )。抵達簽收：1、電話(huà)或傳真確認抵達時(shí)間.2、司機將回單用EMS或FAX傳真回本公司.3、簽收運輸單。4、定期將回單送至客戶(hù)處。5、將當地市場(chǎng)的住處及時(shí)反響給客戶(hù)。
回單：1、按時(shí)準確抵達指定卸貨地點(diǎn)。2、貨物交接。3、百分百簽收，保證運輸產(chǎn)品的數量和質(zhì)量與客戶(hù)出庫單一至。4、了解送貨人對客戶(hù)產(chǎn)品在當地市場(chǎng)的銷(xiāo)售情況運輸結算：1、整理好收費票據。2、做好收費匯總表交至客戶(hù)，確認。

醞釀萌芽期從新中國成立到改革開(kāi)放前。在計劃經(jīng)濟體制下，國家對生產(chǎn)資料和主要消費品的生產(chǎn)分配等實(shí)行計劃管理，計劃部門(mén)管指標物資部門(mén)管調撥交通部門(mén)管運送。這一時(shí)期初步建立了以鐵路和水運為骨干，其他運輸方式為補充的運輸體系，實(shí)行以城市為中心的物資儲存與調撥，物流活動(dòng)以傳統的物資運輸保管包裝裝卸等為主，參與主體均為公有制企業(yè)，實(shí)行政府定價(jià)，專(zhuān)業(yè)化分工不強，物流運作具有“大而全”“小而全”的特點(diǎn)，基本滿(mǎn)足這一時(shí)期經(jīng)濟恢復與社會(huì )主義建設需要。起步發(fā)展期從改革開(kāi)放到0世紀0年代。年，國家有關(guān)部門(mén)赴國外考察學(xué)習后將“物流”概念引入國內，引起社會(huì )各方關(guān)注。

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