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發(fā)布時(shí)間:2020-10-15 11:57:17

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物流運營(yíng)方式:網(wǎng)絡(luò )運輸,全方位全過(guò)程跟蹤。物流服務(wù)特性:運作方式信息網(wǎng)絡(luò )化,反響才干快捷靈敏化。物流公司肉體:團結創(chuàng )新,忠實(shí)務(wù)實(shí)。服務(wù)標準:取貨:本公司接到客戶(hù)拜托兩小時(shí)內布置相關(guān)人員上門(mén)取貨。發(fā)貨:一切貨物均按照不同的運輸方式當天上站、當天發(fā)車(chē)。派送:貨到之后立即通報收貨人按時(shí)送貨上門(mén)。包裝:嚴厲遵照外包裝圖標懇求中止包裝 4、特種運輸、超重超寬運輸服務(wù)保證:可以經(jīng)過(guò)服務(wù)網(wǎng)絡(luò )或傳真,電話(huà)準時(shí)反響給客戶(hù)承運貨物的到貨情況、途中運轉情況及發(fā)貨情況、增加運作透明度,解除后顧之憂(yōu)。每一單貨物都會(huì )按客戶(hù)提供的收貨方電話(huà),在貨物的到站的當天與對方客戶(hù)聯(lián)絡(luò ),經(jīng)過(guò)傳真,電話(huà)或郵件通知對方準確的提貨時(shí)間。隨車(chē)備有反響單,隨時(shí)了解運輸過(guò)程中的意見(jiàn)和建議,可簽回單,同時(shí)樹(shù)立客戶(hù)檔案、客戶(hù)走訪(fǎng)卡、定期走訪(fǎng)客戶(hù),了解客戶(hù)懇求,完善我們的服務(wù)質(zhì)量。

大件貨物本身都是價(jià)錢(qián)比較昂貴的貨物,因此大件物流馬虎不得,比普通的物流程序要相對繁瑣些,如辦理準運證,根據貨物*特定的道路等,以下就大件物流的需求留意的地方中止細致引見(jiàn)。 1.在辦理托運手續時(shí),除按普通規則外,托運人必需提交貨物說(shuō)明書(shū),以及裝卸、加固等細致懇求,在特殊情況下,還須向有關(guān)部門(mén)辦理準運證。承運人應根據托運人提供的有關(guān)資料中止審核,控制貨物的細致特征,選擇適宜的車(chē)輛,在具備安全運輸條件和才干的情況下,再辦理承運手續。

廣州物流公司鑫富物流電話(huà): 電話(huà):18675843891 微信同號 ,聯(lián)系人:袁經(jīng)理 -專(zhuān)業(yè)為眾多工廠(chǎng)及貿易商提供廣州,佛山,東莞及周邊城市發(fā)往其他地方的整車(chē),零擔貨物運輸服務(wù),公司每天發(fā)車(chē),發(fā)車(chē)準時(shí),精準式卡航運輸,保證了貨物安全的同時(shí)也提高了效率,讓公路運輸走上了高速的發(fā)展,公司采用全進(jìn)口車(chē)頭,專(zhuān)業(yè)的駕駛人員,全程高速直達,24小時(shí)服務(wù),到貨時(shí)間準,配送及時(shí),客戶(hù)及收貨人輕松坐在家中收貨,同時(shí),公司還延伸了卸貨服務(wù),可以在客戶(hù)的需求上為收貨方帶人卸貨,簡(jiǎn)單高效,真正做到了運輸,搬運,一條龍服務(wù)。


























目的地


泡貨價(jià)格(體積立方)


重泡貨價(jià)格(體積立方)


純重貨價(jià)格(重量公斤)




元/立方(參考)


元/立方(參考)


元/噸(參考)


上門(mén)取貨區域


越秀區、東山區、海珠區、荔灣區、天河區、白云區、黃埔區、芳村區、 番禺區、花都區;增城市、從化市


提貨須加上門(mén)提貨費,量大免提貨費


送貨上門(mén)區域


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15個(gè)立方或5噸以上


市區內免費送貨,不足須加送貨費


備注:(設備、搬家、搬廠(chǎng)、雜貨)等價(jià)格例外需詳細咨詢(xún),由于市場(chǎng)行情經(jīng)常波動(dòng),此價(jià)格表僅供參考,整車(chē)價(jià)格按車(chē)型議價(jià)!


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承載易燃易爆品時(shí),車(chē)輛排氣管應安裝隔熱和熄滅火星裝置,并配裝契合JT230規則的導靜電橡膠拖地帶裝置。桶裝風(fēng)險品的桶與桶之間要用編織袋充填空隙。容器罐裝液體時(shí),應預留容積不得少于總容量5%的收縮余量。裝載有毒有害貨物時(shí),要站在上風(fēng)處。更要留意,裝載的任何化工產(chǎn)品都要加蓋雨布,以防交會(huì )車(chē)時(shí)飛落的煙頭。

合理運價(jià):針對寬廣客戶(hù)不同需求,我公司可提供相應運輸定價(jià)方式。 A、隨行就市B、定終年價(jià)C、按季度定價(jià)以上三種,任由客戶(hù)選擇,靈活處置,歡迎電詢(xún)。
首先是企業(yè)內部物流資源整合一體化,構成了以企業(yè)為中心的物流系統,物流管理也隨之成為企業(yè)內一個(gè)獨立部門(mén)和職能范疇;之后,物流資源整合和一體化不再僅僅局限在企業(yè)層面上,而是轉移到相互聯(lián)絡(luò )、分工協(xié)作的整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈條上,構成了以供應鏈管理為中心的、社會(huì )化的物流系統。

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EMS不是一般的差,而且員工的服務(wù)態(tài)度那是更差,就像一幫的土匪,我深有體會(huì )。網(wǎng)友調侃,別吹了,還中國快遞,每次看見(jiàn)網(wǎng)購的東西發(fā)了韻達快遞,我都提心吊膽的,還有派件員拽要命,晚下樓一分鐘人家都不耐煩。如果不是曾經(jīng)的壟斷地位,中國巨大的市場(chǎng)和政府的扶持,這樣的服務(wù)估計早就不行了。我覺(jué)得我們這的快遞比較負責任,起碼給你打電話(huà)確認。也許,你說(shuō)放哪里人家給你放哪里,別的快遞根本就沒(méi)理過(guò)我,還經(jīng)常提前顯示簽收,去前臺一問(wèn)根本沒(méi)有,還以為丟了,打電話(huà)過(guò)去,快遞員說(shuō),幫個(gè)忙,他們人少,送不過(guò)來(lái),明天肯定給送,結果還能拖幾天。

第四方物流由埃森哲公司提出,他們給第四方物流的定義如下:“第四方物流供應商是一個(gè)供應鏈的集成商,它對公司內部和具有互補性的服務(wù)供應商所具有的不同資源、才干和技術(shù)中止整合和管理,提供一整套供應鏈處置方案?!钡谒姆轿锪髦饕菍χ圃炱髽I(yè)或分銷(xiāo)企業(yè)的供應鏈中止監控,在處置企業(yè)物流的基礎上,整合社會(huì )資源,處置物流信息充分共享、社會(huì )物流資源充分應用的問(wèn)題。

廣州貨運發(fā)貨須知: 1、托運人根據需要對所托運貨物進(jìn)行投保。 2、貴重物品須進(jìn)行保價(jià),保價(jià)費按0.5%收取。全國各地普通小零擔貨物未投保的郵政物流部門(mén)按照每千克20元人名幣的標準進(jìn)行賠償,每票物品最高賠償額為100元人名幣。對易碎物品只保滅失不保貨。 3、保價(jià)貨物造成貨損、貨差的保險人須在15日內提供真實(shí)有效的貨物清單、發(fā)票托運單據及賠償要求,逾期視為自動(dòng)放棄。因不可抗拒的自然災害(暴雨,泥石流,地震)造成的損失參照國家家《汽車(chē)貨物運輸規則》進(jìn)行協(xié)商處理。 4、貴重物品或須特殊運輸的貨物請托運人在托運單上注明,否則按普通貨物運輸。(一)、服務(wù)宗旨安全、準確、親切,視服務(wù)為第一物流公司。