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發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟研究部研究員,博士生導師魏際剛從中國的宏觀(guān)經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)升級戰略角度闡述,中國的產(chǎn)業(yè)升級戰略如果要做得更好,需要有全球視角,戰略思維,要結合國情,特別是要把中國的產(chǎn)業(yè)發(fā)展放在人類(lèi)文明的大潮中加以考慮。

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一個(gè)需要擴市場(chǎng),一個(gè)需要提服務(wù),合作無(wú)疑是最優(yōu)解。在今年0月,華為云同快成物流簽署了戰略合作協(xié)議,通過(guò)華為云邊端技術(shù),幫助快成物流實(shí)現降本增效的目標。0華為云的改造首先,從連接層的“快慧通”開(kāi)始,快成物流副總經(jīng)理高英杰表示,快慧通系統本身是基于云構建的,華為云PaaS平臺和EI平臺的能力能夠協(xié)助快成豐富快慧通的業(yè)務(wù),通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)自動(dòng)控制技術(shù),將企業(yè)車(chē)輛運輸訂單連接起來(lái),實(shí)現企業(yè)內部車(chē)輛流轉的自動(dòng)化和智能化。其次,針對終端App等系統,華為云也提供了三點(diǎn)賦能是運營(yíng)管理需求,即基于混合多云架構對復雜IT環(huán)境進(jìn)行運營(yíng)和管理。比如快成的自有產(chǎn)品快成司機,快成物流等。高英杰介紹,快成的App是按照SaaS的架構來(lái)設計的,需要走云端。

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